Looking up...
リンケージ式ステアリングは、自動車の操舵機構の一種です。
Lo sterzo a collegamento è un tipo di meccanismo di sterzo per automobili.
Sistema di sterzo per veicoli in cui la rotazione del volante viene trasmessa alle ruote tramite un collegamento meccanico (ad esempio, aste e snodi).
リンケージ式ステアリングは、トラックやバスなどの大型車両に多く採用されています。
Lo sterzo a collegamento viene spesso adottato su veicoli di grandi dimensioni come camion e autobus.
この車のリンケージ式ステアリングは、精密な調整が必要です。
Lo sterzo a collegamento di questa vettura richiede una regolazione precisa.
Il termine 'リンケージ' (linkage) deriva dall'inglese 'linkage', che indica un sistema di collegamento meccanico. In giapponese, viene spesso abbreviato come 'リンステ' (rin-sute).
Meccanismo di sterzo che utilizza un sistema di aste e snodi per trasmettere il movimento del volante alle ruote.
リンケージ式ステアリングは、古くから自動車に使われている方式です。
Lo sterzo a collegamento è un sistema utilizzato nelle automobili fin dai primi modelli.
Lo sterzo a collegamento è meno preciso rispetto allo sterzo a cremagliera e pignone, ma è più robusto e adatto ai veicoli pesanti. È importante sapere che nei veicoli moderni viene spesso sostituito da sistemi idraulici o elettrici.
Il termine 'リンケージ式ステアリング' è una combinazione di: 'リンケージ' (linkage, dall'inglese 'linkage', sistema di collegamento meccanico) + '式' (shiki, suffisso giapponese che indica 'tipo' o 'modello') + 'ステアリング' (steering, dall'inglese 'steering', sistema di direzione). Il concetto si riferisce a un meccanismo di sterzo che utilizza un sistema di aste e snodi per trasmettere il movimento del volante alle ruote, tipico dei veicoli pesanti.
Questo termine è specifico del settore automobilistico e dell'ingegneria meccanica. È meno comune nei veicoli moderni, dove spesso si preferisce lo 'ラック・アンド・ピニオン式ステアリング' (sterzo a cremagliera e pignone), più efficiente e compatto.